万通集团

船舶定位

11月11日，山东海欣港务集团东营海欣船舶服务有限公司坞修船舶“海欣9”完成上坞修理，坞修换证检验任务圆满完成。
      坞修期间，专门成立了“海欣9”坞修领导小组，由海欣港务集团王凯总经理牵头。在领导小组全力配合下，船舶公司合理组织调派维修人员，逐步落实领导小组“注水提高船坞水位、进行船舶定位”的构想，攻克重重技术难关，保证维修进度，严格把控质量，确保多个维修项目同时展开、有序进行。

船舶进坞

经过前期船坞注水、附加缝隙水密门等一系列技术改造，海欣港务集团最终创下船坞吃水深度5.3米新高，刷新了东营船舶坞修水位新记录，成功破解最深吃水保持1小时的难题，达到了船舶定位作业要求。10月31日，“海欣9”按照预定坞修计划在海欣港务集团水坞顺利座坞。

船底防污漆完工

船体喷砂

船坞注水

海欣9出坞后进行扫尾

人工清除海生物

坞修过程中，船舶公司工作人员采用人工与25MPa高压水结合方式集中清除海生物，随后完成了船体外板水线以下喷砂、除锈、船底防污漆喷涂以及螺旋桨抛光与清洁等多项维修项目，并按照船检要求对缸套间隙、安全阀性能标准进行了测试。此次坞修用时短，效率高，为公司节省大量维修费用的同时，也为船舶公司业务版图多元化开辟了新的可能性。